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易运宝独家“联创”模式试水火爆 物流O2O翻盘在即

2015-07-03 10:59:00 来源:

易运宝“联创”模式,即联合行业精英共同创建易运宝平台,创新物流体系,升级物流业务,完成资源的再配置、再整合(改进),进而提高(增加)现有价值。参与者以信息、宣传、推广、使用等方式投入,在平台正常运营创收后即使不再参与具体的业务工作,也依然享有类似“联合创始人”般的特定范围受益权。

近日,成都运宝科技有限公司的O2O产品——易运宝app正式曝出“联创”新模式。在互联网经济迅速发展的背景下,易运宝独创的“联创”模式悄然改变着传统货运方式,开辟了货运物流行业新篇章。

“联创模式是能颠覆根深蒂固的传统物流商业模式,因为,易运宝真正致力于做物流人自己的产品,给物流人带来的是翻倍的收益”,成都运宝科技创始人魏波说。

一、产品之魂:全国首创物流信息“担保交易”平台

近几年来,随着移 动互联的发展,货运app如雨后春笋般出现,据调查,现在市场上有200多个各式各样的货运app存在。尽管市场如此火爆,资本的热情也非常高涨,但在货运app领域,至今未能出现如滴滴、快的等出租车软件一样市场占有率非常高的企业。

据了解,当前市场上的货运app主要功能是通过移 动互联网为货主和司机搭建信息交流的桥梁,物流企业对其只限于试探性的查询功能使用,换句话只把它当成是移 动小黑板。这些货运app功能雷同、缺乏创新,特别是在保障信息真实、诚信交易方面,尚没有太大的进展。但是,诚信交易的问题直接影响到用户接受度和使用度。

“诚信交易的问题不解决,货运app将很难获得市场深层次的认可和广泛接受”,魏波说。易运宝深谙此市场痛点,不惜重金招募到顶尖的技术团队开创了全国第一的担保交易平台。

“我们独创的担保交易平台能确保平台上所有信息的真实可靠,并以现行赔付的方式来确保用户的利益”,魏波说。

为了给用户一个极致的产品体验,易运宝团队耗时两年多,花费了数百万自筹资金,深入到车主、货主中去,力求从一线获得用户最需要解决的问题,并及时对产品进行完善创新。

“小米能够把产品做到极致,就是因为和市场有第一时间良性的互动。借鉴与此,我们力求把货运app的功能做到极致,不仅满足用户的找车、找货等一般需求,还用独特的模式让用户感受到不亚于线下的诚信又便利的平台交易,并且基本功能会永久免费”,魏波表示。

不论是线上产品还是线下产品,诚信是基本法则,没有诚信何谈发展。有了基本的诚信,车、货的增多是必然的趋势,得到市场的接纳也指日可待。因此,我们可以说,易运宝的诚信担保交易功能为它实现行业弯道超车打下了扎实的基础。

二、商业之道:“联创”模式聚合行业力量

拥有物流人血统的易运宝团队充分理解传统物流人的心酸。“我们希望使物流公司能在互联网+飓风下平稳过渡,真正保护物流人的利益,让传统物流人不被互联网时代遗弃”,魏波表示。

在互联网商业大潮的扑打之下,互联网革 命给巨大的货运物流市场带来不确定性,物流行业大洗牌就在当下,“传统模式被互联网模式颠覆是迟早的事”,魏波说,“我们将努力帮助物流人做业务升级,为提升整个物流行业服务效能与服务质量而努力,希望让物流公司能适应时代潮流,成功躲过互联网+对传统行业带来的劫数”。

鉴于此,易运宝在模式探索中做出了很多创举,“联创”模式就是创举之一。

“我们不希望传统物流人也像出租车司机与出租车公司那样被互联网+时代杀得遍体鳞伤的悲剧重演”,魏波表示,“团队通过两年多的行业调研、功能升级与推广实践,现在成功推出以“联创”模式为基础的的,能拯救物流人的,能帮助物流人业务升级的易运宝物流信息担保交易平台”。

据了解,易运宝的“联创”模式采取的是门店和非独家代理的模式,公司邀请有志于提升业务水平和物流行业发展水平的物流公司加入。

“联创模式或许会真正颠覆根深蒂固的传统物流商业模式,因为,易运宝真正致力于做物流人自己的产品,真正给物流人带来更多的效益”,成都运宝科技创始人魏波说。

据悉,物流公司通过“联创”合伙人模式,就能加入到易运宝物流平台上来,除了可以在平台上继续开展找货、发货、找车、定位、保险等常规业务,更能通过信息化手段实现平台担保交易,为物流人带来更多的便利性,提升物流行业的整体经济效益和信息化水平。

从成都运宝科技有限公司我们了解到,易运宝“联创”合伙人模式采用招募的方式进行,而在易运宝产品内测期间仅对成都市场开放。从资料中我们看到,易运宝在内测第一周就获得了众多物流公司的强力支持,首批获得签约授权的合作物流公司就有数十家,前来洽谈与咨询的物流公司已达数百家。

在泛滥的货运app市场上,易运宝为什么会得到物流公司热情高涨的支持?对此,魏波给出了这样的解释:

“联创”模式本质区别于其他很多O2O产品的人海战术和烧钱战术,易运宝不是要掠夺物流人的市场,而是为物流人搭建一个“价值分享”平台,邀请全体物流人共同参与,构建一个更加科学、有效的物流交易信息化系统”,魏波说,“对于物流链条上复杂的利益关系的处理,通过“联创”模式正好可以解决,我们在保护物流人原有利益的同时为他们带来更多机遇,,联创参与者在运宝科技的业务帮助与技术支持下既可以快速、平稳的实现传统物流业务向互联网化的业务升级,还可以获得一个全新的商业机会,轻松实现利润翻倍”。

由此,易运宝app以做到极致的产品体验为基础,为物流公司创造了全新的赢利点,帮助其向线上过渡,跟上时代节奏,不被淘汰,易运宝app也真正将物流app做成了“物流人自己的产品”。据悉,易运宝永久保护物流公司及物流信息中介的利益,它为物流公司及物流信息中介的线上业务开展带来了诸多业务之便。

魏波建议物流企业在互联网背景下要面对新的使命,“我们要敢于担当,主动作为,适应信息化时代的发展需要”。

“联创”模式发布不到一周,就有包括“四川德华” 、“成都旺多康”、“成都永动”、“四川恒源即达”物流有限公司等在内的20多家“联创”伙伴已经与成都运宝科技有限公司签订联创合同,另外还有众多物流公司前来洽谈合作事宜,火爆的程度远远超出预期。

四川德华物流有限公司是一家老牌物流企业,一直对货运APP感兴趣,却囿于鱼龙混杂的市场不知如何下手。在易运宝出现后,该公司老板倪总毫不犹豫地和易运宝签下了合同。“我们看重这个产品完美的担保交易功能,也欣赏“联创”这种利益分享的合作模式”,倪总说。

易运宝作为全国首创担保交易平台的物流APP,在“联创”模式的带动下,必将快速整合众多车源和货源加入平台当中,为车主和货主带来更加便捷个性化的完美体验。易运宝在物流APP领域的利益分享创新新模式,也将树立物流APP的新规则。

据透露,未来易运宝app将在强大的担保交易功能基础上,结合“联创”模式,更好地打造产品其他类目,为用户提供更多、更好的个性化服务,真正打造极致用户体验。

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